Navegación sobre hielo

Con la llegada del invierno en las latitudes del norte de Europa, los marineros se ven obligados a tomar un descanso más largo. Por esa misma razón en muchos países, se navega adelante a pesar de los ríos y lagos congelados.

Los orígenes de la navegación sobre hielo se encuentran en Holanda del siglo XVII, donde los marineros estaban buscando una manera de utilizar sus barcos sobre superficies heladas del agua. Los primeros yates de hielo eran, por tanto, los pequeños planeadores, en cuyo fondo plano fueron montados los patines. Con estos medios sencillos se ha creado una oportunidad, que los barcos continúan operando normalmente para navegar en el agua y en el hielo. Como la navegación en general, la vela de hielo fue a partir de 1850 no sólo el interés de los profesionales sino también de los aficionados como un pasatiempo. El primer Club de vela sobre hielo del mundo fue establecido en el río Hudson en el año 1865.

Debido a la fricción muy baja en el hielo se pueden alcanzar velocidades muy altas. Hoy, como en el deporte de la vela se difieren diversos tipos y clases de embarcaciones en general, que distinguen en su tamaño y forma. El más conocido y el más extendido carro de vela – DN que se desarrolló en la década de 1930. El record actual de la velocidad es 135 km / h.

La navegación sobre  hielo es una forma limitada de deporte que se da en pocas áreas. Sólo encontró difusión digna de mención donde las aguas son apropiadas, el invierno frío y una cierta tradición marítima. Se pueden encontrar, tales como Holanda, el norte de Europa (Reino Unido, Noruega, Finlandia, Suecia), la región del Báltico (Lituania, Letonia, Estonia), Rusia y Europa central (Dinamarca, Alemania, Polonia, Suiza, Austria, República Checa, Hungría), así como el norte de Estados Unidos y Canadá.